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进口发动机缸套组件来源
信息来源:本站 发布时间:2015/10/10 15:28:55 点击量:

   进口发动机缸套组件按其来源分为两大类,即原厂件(含纯正件和配套厂件即OEM件)、副厂件(含进口非原厂件和国产件)。主机厂从配套生产厂购买而作为售后维修件售出之配件谓之纯正件,质量有保证,但价格昂贵。主机原配套生产厂件即OEM件,与纯正件源自一家,质量相同,仅包装有别,但价格比纯正件低。副厂件则是非主机配套厂喜于市场需要根据原厂件实物测绘仿制,价格更低,但质量远非原厂件稳定可靠。因为原厂件从试制到批量生产经历了大量的设计改进和可靠性试验,积累了一整套专有技术(KNOW-HOW);且有主机厂大批量配套需求为依托,OEM件厂建立有专业化程度很高的先进生产线、适应批量生产的工艺规范和质量保证体系,因而能稳定地控制和保证批量生产的质量,使其成为主机厂优选配套的零件精品。而副厂件完全按原厂件实物测绘仿制,没有原厂技术规范作依据,在选用材质、制作工艺上同原厂件总存在着一定的误差。
   而且,仿制厂商为了节省开发成本,都没有进行必要的可靠性试验来考验产品,仿制出的产品几何形状相同(其实微观廓线差别很大)就投入市场,产品潜藏着很多的技术质量隐患。须知在现代科技条件下,人们很容易模仿几何形状,但材料和零件内在的性能却不易模仿成功。副厂件与原厂件的质量差距就体现在同原厂件相比存在的产品表面质量差异、材料性能差异和批量生产质量稳定性差异之累计差距。这种累计差距将告诉用户:常温静态下这两大类产品几何形状虽相差无几,但在高速高负载高热负荷的实际动态工况下性能优劣完全不同。世界近百年的工业文明史告知我们:几何形状看似简单的发动机缸套组件,决非等闲厂商能出良品。

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